ディーゼルプロ　ハイエース60万キロ施工、、、

おはようございます。こんにちは、こんばんは。

今日はディーゼルプロ導入より2台目のお車の施工依頼いただきました。200系ハイエースです。インジェクター詰まり、DPF詰まりエンジン不調をよく耳にします。（ちなみに1台目は平成16年式のハイラックスです。同級生です。ありがとうw)

まだ施工2台目でなれてません、、、

配管がうまく繋がってなく下がディーゼルプロの液体でべちゃべちゃに、、、、

気を取り直して繋ぎなおし、再施工、、、

ディーゼルプロの施工液が全然へらないΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

原因はエア抜き不足でした（導入したてなので多めに見てください(-_-;)）

エア抜き完了！再施工2回目！

40分後、、、、

肝心な施工前の写真撮り忘れてました(-_-;)

もともとエンジンの調子はそれほど悪くなく予防的施工でしたので噴射補正量は施工前も写真の値ぐらいでした。しかし燃料噴射量が施工前9.45ｍｍ3/ｓｔ→7.69ｍｍ3/ｓｔとかなり下がりました。体感ですがパワーのでかたも良くなった気がします。

施工後強制燃焼をして完了です。

今回エンジン不調はなかったのですが燃費改善にも効果がありますので予防的施工をお勧めします。

フューエルラインを清掃することでしっかり燃焼して燃えカスがでにくくなりDPFにもカスがたまりにくくなる相乗効果です。施工後も液剤が浸透していますので走行することでさらに効果が期待できます。

御用命お待ちしています。

毎日コツコツ頑張りましょう！

ありがとうございました。